
En reciente recorrida por la zona portuaria notamos las tareas que son realizadas para el mantenimiento de la bajada hacia el lugar donde opera la balsa que une Ita Enramada (Paraguay) y Puerto Pilcomayo (Argentina), recordemos que ese servicio esta habilitado hace tiempo para la circulación del transporte de cargas internacional y es una alternativa muy utilizada para en cierta forma descongestionar la circulación por el paso de Loyola. Como se sabe el río Paraguay y Pilcomayo presentan una bajante muy pronunciada por lo que para que los camiones puedan subir o bajar a la plataforma de la balsa, se deben realizar trabajos constantes de mantenimiento en el terraplén y es tarea casi diaria ya que el río viene presentando cambios todos los días.
La maquinaria utilizada es contratada por la empresa encargada de la concesión del servicio de balsa y es un trabajo casi diario que desarrolla en ambas márgenes del río con la finalidad de que la plataforma pueda subir o bajar los grandes camiones sin inconveniente, sabiendo que justamente estos camiones son pesados y a eso se debe sumar los miles de quilos que transportan siendo esa una de las principales formas de sostener el transporte de distintas mercaderías que son llevadas de un lado a otro de la frontera.
